Motor je jádro součástí moderní dopravy. Jeho složitost a přesnost určují výkon a účinnost vozidla. Tento článek podrobně představí hlavní komponenty motoru a jejich funkce.
1. válec
Válec je základní jednotkou motoru. Motor se obvykle skládá z více válců. Uvnitř válce je píst, který se pohybuje nahoru a dolů ve válci a tlačí píst tlakem generovaným hořícím vzduchem a palivovou směsí, čímž vytváří výkon.
2. píst
Píst je umístěn uvnitř válce. Jeho hlavní funkcí je odolat nárazové síle vysokoteplotního a vysokotlakého plynu během spalovacího procesu a přenést tuto sílu na ojnice. Pohyb pístu nahoru a dolů představuje pracovní cyklus motoru.
3. Opojovací tyč
Opojovací tyč spojuje píst a klikový hřídel a převádí lineární pohyb pístu do rotačního pohybu klikového hřídele. Konstrukce spojovací tyče musí být velmi silná, aby odolala obrovskému tlaku a nárazu.
4. Klikový hřídel
Klikový hřídel je jednou z důležitých součástí motoru. Převádí lineární pohyb přenášený spojovací tyčí do rotačního pohybu, čímž řídí přenosový systém vozidla. Rotační pohyb klikového hřídele se nakonec přenáší na kola, takže vozidlo se pohybuje vpřed.
5. ozubená komora ventilu
Zařízení ventilu je zodpovědné za kontrolu procesů sacího a výfukového plynu ve válci. Zahrnuje sací ventil a výfukový ventil. Vstupní ventil se otevírá během sacího zdvihu, aby směs vzduchu a paliva vstoupila do válce; Výfukový ventil se otevírá během zdvihu výfuku, aby po spalování vyčerpal výfukový plyn.
6. Systém zásobování paliva
Systém zásobování palivem je zodpovědný za dodávání paliva do válce. Zahrnuje palivové čerpadlo, palivový filtr a vstřikovač paliva. Palivové čerpadlo dodává palivo z palivové nádrže do motoru, nečistoty filtrů palivového filtru a vstřikovač paliva stříká palivo do válce a po míchání se vzduchem se vznítí.
7. Systém zapalování
Zapalovací systém je zodpovědný za zapálení směsi vzduchu a paliva ve válci. Zahrnuje zapalovací svíčku a zapalovací cívku. Zapalovací svíčka generuje elektrickou jiskru ve správný čas, aby směs zapálila, čímž se vytváří výkon.
8. Systém chlazení
Systém chlazení je zodpovědný za udržení provozu motoru v příslušném teplotním rozsahu. Zahrnuje radiátor, vodní čerpadlo a ventilátor. Radiátor absorbuje a rozptyluje teplo chladivo, vodní čerpadlo cirkuluje chladicí kapalinu do různých částí motoru a ventilátor pomáhá radiátoru rychleji rozptýlit teplo.
9. mazací systém
Mazací systém je zodpovědný za snižování tření mezi různými částmi uvnitř motoru a ochranu motoru před opotřebením. Zahrnuje olejové čerpadlo, olejový filtr a olejové pasáže. Olejové čerpadlo dodává olej do různých částí motoru, olejové filtry filtrují nečistoty a ropovod dodává olej do částí, které vyžadují mazání.
Závěr
Různé části motoru spolupracují na dokončení procesu převodu energie. Pochopení těchto hlavních částí a jejich funkcí nám pomůže lépe porozumět pracovnímu principu motoru, abychom lépe udržovali a starali se o naše vozidla. Ať už se jedná o každodenní řízení nebo profesionální závody, výkon motoru přímo ovlivňuje výkon a zážitek z jízdy vozidla. Proto je velmi důležité, aby každý vlastník automobilu zvládl základní znalosti motoru.
